차량 상세 설명
사진 10장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2023년식(최초등록 2022년 12월) 현대 파비스에 한국쓰리축 후축을 더해 9.5톤으로 증톤한 카고입니다. 주행거리는 224,421km, 오토 변속기, 경유 325마력이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 적재함 길이는 판매 정보 기준 8,300mm이고 고하중 사양입니다. 판매가는 8,200만원입니다.
현대 파비스 9.5톤 후축 카고 2023년식 · 오토, 325마력, 적재함 8,300mm, 한국쓰리축 고하중
파비스 카고 조수석 쪽 외관
조수석 쪽에서 본 앞모습입니다. 문짝 아래에 9.5TON 표기가 있고, 캡 뒤로 긴 카고 적재함이 이어집니다.
파비스 캡 정면
파비스 캡 정면입니다. 그릴과 전조등, 범퍼 쪽에 사진상 큰 파손은 보이지 않습니다.
운전석 쪽 측면
운전석 쪽에서 본 모습입니다. 캡 문짝에 PAVISE와 9.5TON 표기가 있고, 뒤 구동축 뒤에 후축이 하나 더 달린 3축 구성입니다.
카고 적재함 측면
적재함 측면 전체 모습입니다. 흰색 문짝에 노란 띠가 둘러져 있고 적재함 앞판은 높게 세운 붉은색 판입니다.
적재함 후면
뒤에서 본 적재함입니다. 뒷문과 후미등, 반사띠가 보이며 사진상 뒷문 쪽 큰 찌그러짐은 보이지 않습니다.
8,300mm 카고 적재함 바닥
적재함 안쪽 모습입니다. 바닥은 붉은색 철판 도장이고 문짝 안쪽은 검은색입니다. 판매 정보 기준 적재함 길이는 8,300mm입니다.
적재함 하부 프레임
적재함 아래 프레임과 크로스멤버입니다. 사진상 검은색 도장 상태로 보이며 큰 녹은 눈에 띄지 않습니다.
뒤 타이어와 후축
뒤쪽 타이어입니다. 사진 오른쪽 타이어는 트레드가 많이 닳아 보여 교체 시기를 함께 확인해 보시길 권합니다.
앞 타이어
앞바퀴 타이어입니다. 트레드 홈은 남아 있으나 사용 흔적이 있는 상태로 보입니다.
오토 변속 레버
핸들 오른쪽 컬럼에 달린 오토 변속 레버입니다. 레버에 N 표시와 ECO 버튼이 보입니다.
파비스 캡에 한국쓰리축 후축을 더한 9.5톤 오토 카고라 5톤 바디로 적재량을 늘려 장거리 일반 화물을 실으시려는 분께 맞는 구성입니다. 후축 명판의 축별 하중과 타이어 상태는 차를 보실 때 함께 확인해 드립니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
이 9.5톤 파비스 카고 적재함 길이는 얼마인가요?
판매 정보 기준 8,300mm입니다. 바닥은 철판 도장이고 적재함 앞판이 높게 세워져 있습니다.
이 파비스 후축은 어디 제품인가요?
명판상 제작사는 (주)한국쓰리축이고 2022년 제작, 차명 한국쓰리축9.5톤트럭, 차량총중량 17,460kg으로 표기되어 있습니다. 후후축 적차시하중은 3,700kg입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
