차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2021년 9월 최초등록된 2022년식 타타대우 노부스 8.5톤 후축 윙바디로, 판매 정보 기준 적재함 길이 9,700mm에 한국쓰리축 시공 차량입니다. 주행거리 298,900km, 280마력, 수동 변속기, 경유 차량이며 무시동히터·에어컨·후방카메라가 달려 있습니다. 등록 정보 기준 압류·저당이 없고, 판매가는 6,900만원입니다.
타타대우 노부스 8.5톤 후축 윙바디 2022년식 · 적재함 9,700mm, 280마력, 한국쓰리축 시공, 무시동히터
노부스 윙바디 전측면
운전석 쪽 앞에서 본 노부스 윙바디입니다. 캡 옆면에 NOVUS 데칼이 있고, 캡 뒤로 긴 윙바디와 뒤 2축이 이어집니다.
노부스 정면
정면 그릴에 대우 엠블럼과 DAEWOO 표기가 보입니다. 캡 위에 에어 디플렉터가 올라가 있고, 사진상 범퍼에 큰 파손은 보이지 않습니다.
조수석 쪽 전측면
조수석 쪽 앞에서 본 모습입니다. 윙 하단을 따라 노란 띠가 이어지고, 적재함 아래 프레임 옆으로 보조 장치들이 정리되어 있습니다.
운전석 쪽 윙바디 측면
운전석 쪽 뒤에서 본 전체 옆모습입니다. 앞 1축, 뒤 2축 후축 구조이고 윙 판넬은 은색 알루미늄으로 마감되어 있습니다.
윙바디 후면 도어
뒷문은 양문형이고 세로 잠금 핸들이 네 줄 달려 있습니다. 문 테두리는 빨간색으로 마감되어 있습니다.
윙바디 적재함 내부
적재함 안쪽 모습입니다. 양쪽 벽에 화물 고정용 레일이 길게 이어지고, 천장 쪽은 나무 판재로 마감되어 있습니다. 사진상 바닥에 사용 흔적이 보입니다.
적재함 실측 레이저 측정값
레이저 거리측정기 화면에 9.699m, 2.626m, 2.392m가 찍혀 있습니다. 적재함 길이 측정값이 판매 정보 9,700mm와 맞습니다.
가변축 컨트롤러
운전석 옆에 Loadsaver 컨트롤러가 달려 있고, 버튼에 축내림·험로탈출 표기가 있습니다. 뒤 축을 조작하는 장치로 보이며, 작동 방식은 실차에서 직접 보여 드립니다.
노부스 실내
운전석에서 본 실내입니다. 대시보드 위에 거치대와 기기들이 달려 있고, 천장 앞쪽에 수납공간이 있습니다.
후방카메라 룸미러 모니터
실내 룸미러 자리에 모니터가 달려 후방카메라 화면이 나오고 있습니다. 긴 적재함 차량이라 후진할 때 뒤쪽 확인에 도움이 됩니다.
계기판 주행거리
계기판 주행거리계에 298,591km가 표시되어 판매 정보 298,900km와 거의 같습니다. 디스플레이에 연료 잔량 75%가 함께 보입니다.
후축 타이어와 하체
뒤쪽 두 축의 타이어와 휠입니다. 알루미늄 휠이 끼워져 있고 사진상 트레드 홈이 남아 있으며, 앞 타이어는 브리지스톤 제품입니다.
9.7m 적재함에 한국쓰리축 후축 구성을 갖춘 노부스 8.5톤 윙바디라 부피 화물 장거리 운송을 찾으시는 분께 맞습니다. 적재함 내부와 가변축 작동은 방문하시면 현장에서 함께 확인해 드립니다. 미래트럭 010-9059-1314
자주 묻는 질문
노부스 8.5톤 윙바디 적재함 길이는 얼마인가요?
판매 정보 기준 9,700mm이고, 사진 속 레이저 측정값도 9.699m로 찍혀 있습니다. 같은 측정기에 2.626m, 2.392m 값도 표시되어 있습니다.
이 윙바디 마력과 변속기는 어떻게 되나요?
판매 정보 기준 280마력, 수동 변속기입니다. 후축 한국쓰리축 시공 차량입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 미래트럭이 챙겨 드립니다.
